Yohan
Pour qu’une équipe travaille efficacement, il faut avoir un leader expérimenté et fort. Dans le cas de F1 Manager 2022, les chefs techniques sont en quelque sorte les chefs d’une équipe qui sont chargés de travailler sur le châssis, la surface plane inférieure, les ailerons, etc. de la voiture. Donc, si vous avez un meilleur chef technique, les performances de votre voiture seront meilleures. Nous avons enrôlé les cinq meilleurs chefs techniques de F1 Manager 2022 ci-dessous dans ce guide.
Meilleurs chefs techniques dans F1 Manager 2022
| Nom | Équipe | Fin de contrat |
| Pierre Waché | Redbull | 31/12/2024 |
| Enrico Cardile | Ferrari | 31/12/2023 |
| Simone Resta | Haas | 31/12/2022 |
| Matt Harman | Alpin | 31/12/2025 |
| Mike Elliot | Mercedes | 31/12/2024 |
Chaque chef technique dans F1 Manager 2022 a six attributs; châssis, aile avant, aile arrière, soubassement, suspension et pontons. Les chefs techniques ont des cotes pour tous ces attributs. Plus les chiffres sont élevés, meilleure est l’expertise et meilleures sont les performances de votre voiture.
Pierre Waché est sans aucun doute le meilleur chef technique que l’on puisse embaucher. Il est de l’équipe Red Bull ayant les attributs suivants :
- Châssis: 83
- Aile avant : 80
- L’aile arrière: 87
- Suspension: 82
- Pontons : 81
- Au sous-sol : 85
Ce qui fait de Pierre le meilleur chef technique, c’est le fait qu’il soit polyvalent. Il gardera votre voiture équilibrée et il ne manquera rien dans votre voiture. Il n’est pas seulement polyvalent, mais il a également les meilleures statistiques dans tous les virages.
Le 2ndnous avons Enrico Cardile de l’équipe Ferrari. Il a les attributs suivants :
- Châssis: 78
- Aile avant : 81
- L’aile arrière: 80
- Suspension: 85
- Pontons : 78
- Au sous-sol : 85
Enrico Cardile est également une très bonne option. Il est le meilleur en matière de suspension et de sous-plancher. En dehors de cela, Enrico est également très célèbre pour l’aérodynamique. Il a presque la moitié du coût de rupture de contrat que Pierre. Sous sa direction, ils ont remporté des championnats comme les 24 heures de Daytona et Le Mans.
Le 3rdNous avons Simone Resta de l’équipe Haas. Il a les attributs suivants :
- Châssis: 77
- Aile avant : 83
- L’aile arrière: 81
- Suspension: 80
- Pontons : 77
- Au sous-sol : 83
Simone Resta pourrait être la meilleure option si vous voulez une bonne expertise dans l’aile avant et l’aile arrière. Simone Resta est l’un des meilleurs chefs techniques en matière d’aérodynamique. Il a également servi pour Ferrari de 2011 à 2018, mais est ensuite passé à Haas.
Le 4eNous avons Matt Harman de l’équipe Alpine. Il a les attributs suivants :
- Châssis: 79
- Aile avant : 77
- L’aile arrière: 77
- Suspension: 78
- Pontons : 82
- Au sous-sol : 80
Les sidepods ont toujours été ignorés par de nombreux chefs techniques, mais Matt Harman en a une expertise. Matt a également été le responsable technique de McLaren et de Ferrari. Ce qui le rend spécial, c’est son expérience et son expertise en matière de moteur et de châssis.
Le 5e et enfin, nous avons Mike Elliot de l’équipe Mercedes. Il a l’attribut suivant :
- Châssis: 78
- Aile avant : 77
- L’aile arrière: 76
- Suspension: 73
- Pontons : 74
- Au sous-sol : 79
Mike a remporté huit titres de champion et a passé plus de 20 ans en Grand Prix. Il est bien connu pour l’aérodynamique car il a passé beaucoup de temps à être responsable de l’aérodynamique. Il a également huit top 3 contre son nom. Il vaut donc mieux ne pas prendre Mike à la légère.
